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Articles avec #digital tag

AGC LS Models (Digital - Programmation des effets lumineux)

Publié le par lestrainsdelaurent

 

Suite à une remarque sur une de mes vidéos, je me suis repenché sur la programmation du décodeur de mon AGC.

 

J'avais programmé les afficheurs de destination pour un allumage automatique à l'arrêt, mais suite à un commentaire, j'ai rajouté une temporisation (de 6 secondes) à l'extinction pour cette sortie de fonction.

 

J'ai également modifié le paramètre d'effet lumineux de la sortie de fonction reliée à l'éclairage intérieur pour utiliser un effet "néon" (qui rend très bien sur les RRR d'EPM).

 

Ces modifications ont été réalisées très simplement avec un Lokprogrammer, mais si vous n'en disposez pas, il faut vous reporter aux pages 62 à 64 de la notice Loksound V4 ou 50 à 52 de la notice Lokpilot V4.

Par exemple pour l'effet néon sur AUX1, il faut mettre le CV 275 à 16.

 

Voici le résultat en vidéo :

 

 

 

 

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Euro 4000 VFLI (Digital)

Publié le par lestrainsdelaurent

 

Aujourd'hui, création de la catégorie "Digital", dans laquelle on pourra retrouver notamment les réglages des décodeurs pour mes différentes locos. J'ai reclassé dans cette catégorie les articles traitant du digital et des documentations de décodeurs et autres matériels digital.

 

Voici donc une reprise de l'article sur l'Euro 4000 VFLI de Sudexpress mentionnant les réglages effectués.

 

@ Vue generale 2 

 

Concernant les réglages du décodeur, j'ai diminué le niveau sonore du moteur et diminué l'intensité lumineuse des feux et de l'éclairage cabine.

 

@ Vue generale 1

 

Je comptais me lancer dans la séparation des feux blancs et rouges, quand j'ai constaté un fonctionnement étrange du décodeur que j'ai mis à profit pour améliorer le fonctionnement de la loco.

Je me suis rendu compte que, lorsque les feux sont allumés (F0 blancs et rouges) et que l'on active la fonction AUX3 (qui n'est pourtant reliée à rien), la led rouge s'éteint. On obtient donc ainsi un mode traction.

En activant les feux avant et arrière et la fonction AUX3 simultanément au mode manoeuvre, on obtient l'allumage simultané des feux blancs avant et arrière (sans les rouges).

 

@ Vue generale 3

 

 

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Class 77 Euro Cargo Rail ESU (Digital VI)

Publié le par lestrainsdelaurent

 

J'ai enfin terminé la programmation de cette loco.

 

@ Class 77 16

 

Les fonctions que j'ai programmées sont les suivantes :

Touche Fonction ECoS
F0  Phares avec inversion selon le sens de marche (HLP)
F1 Bruitage de roulement
F2 Avertisseur haut
F3 Générateur fumigène
F4 Eclairage du poste de conduite
F5 Mode Manœuvres
F6 Mode parking
F7 Mode traction avec inversion selon le sens de marche
F8 Coup de sifflet d'avertissement haut
F9 Coup de sifflet d'avertissement bas
F10 Avertisseur bas
F11 Arrêt d'urgence
F12 Tableau de bord
F13 Bruitage accouplement
F14 Annonce de quai
F15 Annonce en gare
F16 Compresseur
F17 Sablière
F18 Accélération Diesel
F19 Ralenti Diesel

 

Pour les personnes qui disposent d'un LokProgrammer voici le fichier .esux à télécharger

 

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Class 77 Euro Cargo Rail ESU (Digital V)

Publié le par lestrainsdelaurent

 

Aujourd'hui, nous allons combler un manque dans la programmation de la Class 77.

 

@ Class 77 16

 

Cette loco ne dispose pas d'un mode "Parking", alors que les feux rouges sont d'origine dissociés des feux blancs.

 

La manipulation pour créer cette fonction et l'affecter à la touche F7, la manipulation est la suivante :

CV 31 = 16

CV 32 = 2

CV 411 = 9

CV 32 = 3

CV 403 = 16

CV 419 = 0

CV 435 = 2

et voilà, un mode parking sur la touche F7 !!

 


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Réglage automatique des décodeurs ESU (Mise à jour)

Publié le par lestrainsdelaurent

 

Ayant quelques difficultés à trouver les bons CV de réglage du moteur sur des locos Piko, j'ai cherché sur internet des valeurs type. Au cours de ces recherches, j'ai trouvé cette procédure de réglage automatique des décodeurs LokPilot (hors Basic) et Loksound.

1 - Mettre la loco à une extrémité d'un morceau de voie droite d'une longueur suffisante (environ 2m) pour que la loco puisse y rouler pendant 2 secondes à la vitesse maxi. Prendre les précautions nécessaires pour s'assurer que la loco ne puisse pas chuter à l'autre extrémité de la voie.

2 - Sur la centrale, prendre le contrôle de la loco. S'assurer que la fonction F1 est déactivée, que la vitesse est à 0 et sélectionner le sens de déplacement approprié.
3 - Ecrire la valeur 0 dans le CV54 (en mode "voie de programmation" ou en mode "POM").

3 bis - La loco peut être déplacée de la voie de programmation à la voie principale entre l'écriture du CV54 et la phase 4

4 - Activer la fonction F1 : la loco va démarrer automatiquement à vitesse maxi et n'est momentanément plus contrôlable pendant environ 1.5s. Puis la loco va s'arrêter et les paramètres déterminés seront automatiquement enregistrés dans les CVs 51 à 55."

 Merci à Alain17 pour cette astuce.

J'ai personnellement essayé cette méthode sur un décodeur LokPilot V4.0, un Loksound V4.0, un Lokpilot Micro V4.0 (ça marche !) et sur LokPilot Basic V1.0 (ça ne marche pas !).

 

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