BB22380 Infra

LS Models et Roco ayant eu la mauvaise idée de reproduire exactement la même immatriculation (BB22378), j'ai décidé de réaliser la BB22380 avec ses boîtiers de prises multicolores.
Cette loco est destinée à être en queue d'une rame de contrôle, j'ai donc démotorisé un modèle FOBBI (BB22200 avec un seul pantographe !!!).

J'ai réalisé les boitiers de prises de réversibilité avec un morceau d'Evergreen sur lequel j'ai collé des petits morceaux de fibre optique de 1 mm de diamètre (je n'avais pas de profilé Evergreen du bon diamètre !!).

Le détaillage de la toiture a été fait en récupérant des pièces sur une locomotive Roco
(les pantographes ne sont pas conformes, mais ce sera suffisant pour cet usage).

Une première passe de peinture jaune (Tamiya X2)

2ème passe, peinture alu (XF16) des persiennes latérales et de la toiture et du bas de caisse en gris (XF24).
Montage de la ligne de toiture et peinture en noir.

Peinture des prises en faces avant.

Patine de la toiture avec du brun OTAN (Tamiya XF68)

Patine des grilles latérales, après masquage du reste de la caisse.
Dégradé de brun OTAN (XF68), puis dégradé avec la même couleur plus foncée.
Cette patine est appliquée avec un angle de 45° avec la surface, cela permet d'avoir un effet différent selon l'angle de vision.

Le rendu étant assez réaliste, je ferai subir le même traitement à mes autres BB22000.

Comparatif des toitures de la version Roco et du modèle Fobbi modifié.
La Fobbi n'a pas à rougir de la comparaison.

Montages des feux blancs et rouges à une extrémité de la loco.

Afin de gérer les feux, j'ai utilisé un décodeur TAMS FDR-Basic (décodeur de fonctions uniquement), réglé sur la même adresse que la BB22378.
Ce décodeur est relié aux bogies équipés de prises de courant.

Résultat final après pose des décalques (www.tchoutchou.fr)

Le rendu global est acceptable pour une expo statique, mais il est dommage que les décalques Infra ne soient pas à la bonne taille (un jeu trop grand et un jeu trop petit).

J'ai aussi réalisé en posant les décalques, que ce modèle était une cabine courte alors que la BB22380 est une cabine longue. Maintenant que je suis bien rodé, je pense que je referai cette loco un de ces jours, mais avec une cabine longue cette fois.